Самым прямым и полезным средством технического обслуживания тормозных колодок является своевременная замена и обучение управлению моторным тормозом. Однако из-за того, что каждый водитель использует педаль с разной частотой и интенсивностью, трудно определить, сколько времени потребуется для ее замены. Как правило, когда пробег составляет 25 000 — 30 000 км, пора его менять. В случае смешанного вождения (половина по дороге и половина по городу) тормозные колодки переднего колеса должны выдерживать более 60 000 — 70 000 км, однако тормоза задних колес предполагается использовать более 100 000 км. . В некоторых случаях, когда водитель едет вверх и вниз по холмам, постоянно тормозя, он ускоряет износ, очень важно научиться пользоваться моторным тормозом.
Итак, какие обстоятельства напоминают нам о замене тормозов?
1. Когда толщина тормозных колодок меньше нормы, указанной в руководстве по эксплуатации автомобиля.
2. Если вы видите сигнал тревоги от компьютера или резкий звук от трения металла.
Наконец, есть несколько советов по уходу за тормозными колодками. Прежде всего, нам не терпится поменять его, пока фрикционный материал полностью не износится, потому что мы можем повредить роторы. Во-вторых, после замены колодок рекомендуется нажимать на педали тормоза, чтобы устранить зазор между тормозными колодками и дисками, тогда мы будем тормозить мягко, не нажимая на педали настолько сильно, чтобы прижимать колодки к ротору, как правило, не менее 200 км, затем Новые тормозные колодки обеспечивают лучший тормозной эффект с меньшим износом.