Недавно Шаньдунское инспекционное и карантинное бюро в провинции Шаньдун по общему осуществлению надзора за использованием проверок автомобильных тормозных колодок, результаты показали, что 47 партий импортных тормозных колодок, 40 неквалифицированных партий, неквалифицированная ставка до 85,1%, Mercedes, БМВ, Субару, Ауди, Крайслер и другие марки тормозных колодок попадают практически у всех.
Выборочные проверки тормозных колодок в основном производятся в Германии, Италии, Японии, Чехии, Великобритании и других 10 странах, включая Южную Корею, Чешскую Республику, Великобританию, США и другие страны с уровнем отказов тормозов 100. %. Всего 13 брендов, включая BMW, Subaru, Audi, Chrysler, Volvo, Hyundai и другие 10 марок выборочных проверок, не прошли 100% из 13 марок Mercedes-Benz, BMW, Subaru, Audi, Chrysler и других образцов. признаны неквалифицированными.
Выборочные проверки, в основном, на наличие признаков идентичности, отказа фрикционных характеристик, количества партий товаров, также участвовавших в ряде неудачных проектов. Среди них упаковка, маркировка не удалось 35 партий, что составляет 82%, в основном для упаковки продукта без китайской идентичности, неполная китайская идентификация, без печати с указанным коэффициентом трения и выполнения стандартов и т. Д .; разрушение трением 9 партий, около 18%; Характеристики трения — ключевой фактор, влияющий на эффективность торможения автомобиля, что может привести к риску безопасности, например отказу тормозов, увеличению тормозного пути и возгоранию при торможении. Выборочные проверки в основном импортные автомобили 4S магазин. Выборочные проверки 47 партий тормозных колодок представляют собой магазины импортных автомобилей 4S, в которых участвуют Цзинань, Циндао, Яньтай и другие 14 городов нашей провинции. Среди них Цзинань, Циндао, Яньтай, Цзыбо, Жичжао вошли в пятерку лучших по количеству проверок, в общей сложности 25 пакетов проверок, в общей сложности 24 пакета были признаны неквалифицированными, выборочные проверки с частотой отказов до 96%.
В ответ на эти обстоятельства отделы инспекции и карантина должны предпринять техническую обработку, прекратить использование, возврат, уничтожение, совместный сектор бизнеса и другие меры по удалению, а также призвать соответствующие бренды усилить управление качеством и безопасностью продукции, ответственность за качество и безопасность продукции и обязательства.
Итак, если вы все еще думаете, что импортные тормозные колодки лучше, чем китайские тормозные колодки?