На что это может повлиять высокоскоростные низкоскоростные автомобили?
1, стоимость масла
Низкая передача на высокой скорости и высокая передача на низкой скорости не являются топливом, это расходы на топливо, при вождении для экономии топлива вам нужно почувствовать самый мощный двигатель провинции, скорость, легкость в управлении и разумное топливо. эффективность.
2, легко производить осаждение углерода
В настоящее время большая часть автомобиля при нормальных оборотах двигателя поддерживается на уровне 2000 — 3000 об / мин в минуту, это почти охватывало всю передачу, так как высокая передача с низкой скоростью относительно трудно достичь, вы можете просто понять машину на холостом ходу. будет связан с блоком 2 или 3 блоком киосков, вы сказали, что двигатель автомобиля не может быть трудным, чтобы сделать эквивалент использования трансмиссионного тормоза, не только не может достичь роли топлива, также легко сделать двигатель осаждение углерода.
3, серьезный износ двигателя и сцепления
Низкоскоростное вождение на высоких передачах не подходит в состоянии трансмиссии, оно подвержено сотрясениям двигателя, называемым детьми стержня. В это время возвратно-поступательное движение поршня и шатуна коленчатого вала подвергаются чрезмерной силе, что приводит к серьезному износу, ведущему к преждевременному повреждению двигателя, а сцепление также находится под огромной нагрузкой, из-за чего диск сцепления опережает износ и рвать.
Низкая передача высокоскоростная и высокая передача низкоскоростная, какой автомобиль больше травм?
Я хотел бы поговорить об этой проблеме, потому что у многих людей очень плохая практика, я быстро переключался, говорил много разрушительных машин, это для меня, на самом деле, высокоскоростное переключение передач просто не разрушает машины ! И машина тоже хороша! Особенно в нашем быстроходном двигателе.
1, в соответствии с привычками вождения при переключении передач на 2000 об / мин и часто говорят о пробках, в течение длительного времени такая высокая скорость блока и низкая скорость действительно оказывают негативное влияние на двигатель, но это не повредит предотвращению взрыва утечки масла и тому подобного. Проще говоря, высокая передача и низкая скорость обычно имеют два рабочих состояния. Один из них — круиз на высокой скорости, об этом нечего сказать, экономия топлива и скорость в целом около 2000 об / мин, без проблем.
2, низкая скорость высокая скорость низкая скорость, но хотите ускориться. Люди с открытой механической коробкой передач столкнутся с этой ситуацией, будь то лень заблокировать или не реагировать, скорость около 1500 об / мин при полном газе, когда двигатель будет издавать очень неприятный звук, часто сопровождаемый небольшой вибрацией, и потом медленно поднялся до 2500 об / мин, потом мощность не отстает. В этом процессе соотношение нефти и газа было очень высоким, что также способствует образованию отложений углерода.
3, высокая скорость низкой передачи. Сдвиги от 2500 до 3000 об / мин. Я думаю, это должно быть очень популярно. Мы даже не представляли себе такой невероятный расход топлива, но в обмен на более комфортное вождение всегда достаточно мощности, чтобы увести вас от опасности с обеих сторон. Бензин 4000 об / мин следующие вполне нормальные условия без проблем, более 4000 об / мин тоже не проблема, но сколько всегда плохо. Единственная самая большая проблема — слишком низкая передача, высокоскоростное воздействие на систему трансмиссии, например, 1 скорость 4000 об / мин, поднимите нижнюю часть дроссельной заслонки, как тормоза, но это также полностью в рамках конструкции, мы действительно делаем не о чем беспокоиться.
Тахометр на 8000 об / мин толком не украшал, реальная поломка корпуса двигателя — это большой температурный цикл материала. То есть двигатель сначала нагревается, а затем остывает, а затем нагревается, в этом виноват ущерб жизни. Затраты масла на низкоскоростные и низкоскоростные высокоскоростные масла приведут к повреждению двигателя. Правильный стиль вождения — это найти такой баланс, чтобы обеспечить плавную частоту вращения двигателя, но при этом наиболее правильным стилем вождения является экономия топлива.