Это связано с проблемой посадки между тормозной колодкой и тормозным диском.
Согласно исследованиям данных, посадка между тормозными колодками и тормозными дисками может достигать только 75% или более для достижения более высоких характеристик торможения и улучшения тормозных эффектов. Однако, если этот стандарт не соблюдается, эффект торможения будет значительно снижен, что повлияет на нашу безопасность вождения.
Здесь мы рассмотрим две ситуации.
Во-первых, замена только тормозных колодок не меняет тормозные диски. После длительного периода обкатки степень посадки между старыми тормозными дисками намного выше, чем у новых. Например, обувь, которую носят долгое время, определенно лучше, чем новая пара обуви. Поэтому не рекомендуется использовать высокую скорость, пока не будет достигнута идеальная посадка. Срок обкатки — 500 км и более.
Во-вторых, тормозные диски все новые. Некоторые люди могут сказать, что это все новые тормозные диски, и степень их соответствия определенно достигла стандарта. не обязательно! Из-за механической производственной ошибки новый диск должен пройти через некоторое время, чтобы новая пленка идеально подошла. Кроме того, оксидная пленка прикрепляется к поверхности нового диска и нового диска, который только что был заменен, что значительно снижает эффективность торможения. Поэтому и в этом случае не рекомендуется высокая скорость.
Короче говоря, после замены тормозных дисков или колодок мы должны пройти период обкатки не менее 500 км и более, чтобы добиться наилучших тормозных характеристик. Перед этим автомобильный дьявол еще раз напомнил всем максимально избегать высокой скорости.
Помните: безопасность превыше всего!