Когда автомобиль долго припаркован, а затем завелся, двигатель издает сильную вибрацию, а затем шум «да да».
Поскольку автомобиль находится на стоянке в течение длительного времени, основной поток масла на всем пути к масляному поддону при холодном пуске насос не может быть установлен немедленно гидравлически, особенно внутри клапана головки блока цилиндров, недостаточная смазка при холодном запуске, гидравлический толкатель и механический рокер не работал должным образом, прежде чем он приводил к звуку da da.
Решение: на этот раз шум нормальный, когда двигатель запустится на некоторое время, он вернется в нормальное состояние, больше не будет сильного шума.
Во-вторых: ситуация с нефтью неправильная
Моторное масло является важным компонентом смазки, когда проблемы с маслом могут повлиять на работу двигателя. Когда вязкость масла слишком высока, это легко может привести к проблемам в работе двигателя, плохой смазке, что приводит к трению двигателя во время работы, что приводит к шуму.
Решение: В такой ситуации нужно только заменить масло на нем.
Третье: недостаточно натянутости ремня
Когда натяжка ремня двигателя недостаточна, двигатель при работе издает скрипучий резкий шум, серьезно влияя на впечатления водителя от вождения.
Решение: Столкнувшись с такой ситуацией, отрегулируйте натяжение ремня двигателя, чтобы избежать шума.
Четвертое: утечка в выхлопную трубу
Когда выхлопная труба в выхлоп, при запуске двигателя, при входе выхлопных газов утечки из утечки, что приводит к вибрации, шуму.
Решение: Столкнувшись с такой ситуацией, необходимо проверить выхлопную трубу, заменить выхлопную трубу во избежание шума.
Пятый: низкое качество топлива
Когда используется топливо низкого качества, сгорание в двигателе ухудшается, вызывая вибрацию и шум двигателя.
Решение: Столкнувшись с такой ситуацией, замена более качественной этикетки на более высокую и тогда вы сможете избежать шума.
Шесть: ненормальный звук двигателя
Двигатель под винтами защитной пластины ослаблен, двигатель не может быть исправлен, работа будет сопровождаться сильным дрожанием, что приведет к появлению шума. Это более частый глюк, крепление или регулировка двигателя под винтами защиты, может быть.
Старение коврика кулачков двигателя. Подушечки когтя играют вспомогательную роль в двигателе, когда старение не может играть нормальную работу, на этот раз не может быть отремонтировано, только для замены новой подушки когтя.
Неисправность «закалки» двигателя. Когда в клапане двигателя слишком много нагара или неправильная регулировка времени, двигатель будет издавать звук «хлопка затяжки», на этот раз очистив нагар в клапане, отрегулируйте на нем газораспределительный клапан.
Семерка: пластиковые детали моторного отсека не закреплены
В моторном отсеке есть много пластиковых деталей, таких как крышка двигателя, впускной коллектор и т. Д., Когда они ослаблены, они будут сталкиваться с моторным отсеком в машинном отделении, это будет производить шум, на этот раз затяжка может избежать шума.
В дополнение к вышесказанному, существует очень распространенный и практичный способ уменьшить шум двигателя путем добавления звукоизоляционной ваты.
Шум двигателя в основном передается через капот, передние крылья и другие вибрации в кабину. Таким образом, в вытяжку может быть установлен какой-либо усовершенствованный звукопоглощающий вспененный материал, который не только может подавлять вибрацию, вызванную вытяжкой, но и поглощать много шума, что очень эффективно.