Автомобильные тормозные колодки — важные компоненты безопасности в автомобильных тормозных системах. Эффективность торможения отражается эффектом трения тормозных колодок и тормозных дисков. Качество тормозных колодок напрямую влияет на эффективность торможения автомобиля и связано с безопасностью жизни и имущества водителей и пассажиров автомобиля.
Некоторое время некоторые китайские производители тормозных колодок специализируются на керамических тормозных колодках из углеродного волокна.
Почему стоит выбрать тормозные колодки из углеродного волокна и керамики? Это тормозная колодка хорошего качества?
Во-первых, нет четкого стандарта или документа для объяснения в китайских и международных аналогах, но есть популярное объяснение, основанное на отзывах пользователей или рынка.
Основные технические характеристики продукции тормозных колодок из углеродного волокна и керамики:
Коэффициент трения 0,35 ~ 0,45; степень износа 0,2 ~ 0,4; срок службы более 40 000 километров; нет шума; термическое разложение составляет ≤15%.
Стабильные высокотемпературные характеристики: во время процесса торможения максимальная температура может достигать 350 ° C, тормозные колодки не изменят свои характеристики (коэффициент трения и скорость износа), и при резком торможении не будет трещин.
Износостойкость и двойное повреждение: от 50 000 до 70 000 километров должны быть более устойчивыми к истиранию, главное, чтобы тормозной диск не выгрыз, а обкатка была очень равномерной.
Без шума: Все говорили, что тормоза не звучали.
Нет черного пороха: после торможения на колесе не останется черного пороха, что избавляет водителя от неприятностей.
Чувствительное и равномерное торможение: когда вы нажимаете на тормоз, вы чувствуете, что тормоз чувствительный и удобный.
Плавный процесс торможения: плавное, равномерное и безопасное торможение.
В чем преимущества углеродно-керамических тормозных колодок
01. Стабильный коэффициент трения.
Коэффициент трения является наиболее важным показателем эффективности для оценки всех фрикционных материалов, и он связан с характеристиками тормоза. В процессе торможения из-за тепла, выделяемого трением, рабочая температура фрикционной части увеличивается. Обычно на фрикционный материал тормозной колодки влияет температура, и коэффициент трения начинает уменьшаться, что снижает силу трения, тем самым уменьшая эффект торможения. Выбор фрикционного материала для обычных тормозных колодок является неподходящим, а коэффициент трения слишком высок, чтобы вызвать неконтролируемое направление процесса торможения, а при слишком высокой температуре это вызовет явление возгорания. Высококачественные тормозные колодки Даже когда температура тормозного диска достигает 650 ° C, коэффициент трения тормозных колодок по-прежнему составляет 0,45 ~ 0,55, что может гарантировать, что автомобиль будет иметь хорошие тормозные характеристики и в то же время преодолеть недостатки обычных тормозных колодок.
02. Хороший комфорт
В индексе комфорта автовладельцев больше всего беспокоит шум тормозных колодок. Тормозные колодки установлены очень хорошо. Почему он производит шум в более поздний период? Шум вызван ненормальным трением между тормозными колодками и фрикционным диском. Причины очень сложные. Тормозное усилие, температура тормозного диска, скорость автомобиля и погодные условия могут быть причинами шума. Шум также является проблемой, которую обычные тормозные колодки не могут решить в течение длительного времени.
03. Качественные характеристики материала.
Керамические тормозные колодки из углеродного волокна используют высокотехнологичные материалы, такие как крупные частицы графита, титанат калия, термостойкие минералы или синтетические волокна, которые обладают преимуществами высокой термостойкости, износостойкости, стабильного торможения, ремонта поврежденных тормозных дисков, окружающей среды. защита, отсутствие шума и длительный срок службы. В ней устранены недостатки традиционных тормозных колодок в материалах и мастерстве изготовления, и в настоящее время она является самой совершенной тормозной колодкой в мире.
04. Длительный срок службы.
Срок службы — показатель, на который обращают внимание все. Срок службы обычных тормозных колодок составляет около 40 000 километров, тогда как срок службы керамических тормозных колодок из углеродного волокна составляет более 80 000 километров. Уникальная формула керамических тормозных колодок из углеродного волокна использует только 1 или 2 вида электростатического порошка, а другие материалы являются нестатическими материалами, поэтому порошок уносится ветром при движении транспортного средства и не прилипает. к ступице колеса. Красивый. Срок службы керамических тормозных колодок из углеродного волокна более чем на 50% больше, чем у обычных полуметаллических. После использования керамических тормозных колодок из углеродного волокна тормозной диск не поцарапается, что продлевает срок службы оригинального тормозного диска на 20%.
05. Хорошая механическая прочность и физические свойства.
Прежде чем использовать продукты из фрикционного материала, их иногда необходимо просверлить, собрать и провести другую механическую обработку для изготовления сборки тормозных колодок. Следовательно, требуется, чтобы фрикционный материал обладал достаточной механической прочностью и мог выдерживать большее давление и усилие сдвига, чтобы гарантировать отсутствие повреждений и сколов во время обработки или использования.
06. Имеет низкое тепловыделение.
Независимо от дисковых, барабанных или специальных тормозных колодок специальной формы, они должны обладать такой же тормозной способностью, как в холодном состоянии, в условиях длительного торможения, торможения при высоких нагрузках и высоких температур трения и торможения на высоких скоростях.
Китайские производители тормозных колодок профессионально напоминают вам, на что следует обращать внимание при покупке керамических тормозных колодок из углеродного волокна?
Первая точка
Когда вы приобретете колодки для дисковых тормозов на рынке, проверьте, одинаковы ли фаски на тормозных колодках с обеих сторон, прямые и аккуратные канавки в середине, гладкие ли края и без заусенцев. Из-за этих деталей продукта, хотя они не влияют на характеристики торможения производственного листа, они могут отражать уровень производства оборудования производителя. Если нет хорошего производственного оборудования, трудно производить хороший продукт даже с хорошей рецептурой.
Вторая точка
Для внутреннего контроля качества можно использовать поверхности фрикционного материала двух изделий одного типа для соприкосновения, а затем применить относительное трение с силой. Если падает порошок или пыль, это означает, что тормозная колодка не является хорошим продуктом, а внутренний фрикционный материал продукта относительно рыхлый. , Что напрямую влияет на характеристики термического разложения и износостойкость продукта.